Presiona alza del diésel al transporte y canasta básica: De la Peña
Chihuahua.- El Secretario General de Gobierno, Santiago de la Peña Grajeda, advirtió que el incremento en el precio del diésel en los últimos días ha generado presión tanto en el transporte público como en los productos de la canasta básica, al tiempo que alertó sobre los riesgos de otorgar subsidios sin sustento técnico, especialmente en rutas irregulares.
El funcionario explicó que el encarecimiento del combustible impacta directamente en la operación del transporte público, incluyendo sistemas como el BRT en Ciudad Juárez y la capital, pero también repercute en toda la cadena de suministro, elevando los costos de traslado de alimentos y mercancías.
Indicó que productos como huevo, leche, harina y otros insumos básicos podrían verse afectados, ya que su distribución depende del uso de combustibles, lo que eventualmente se traduce en aumentos para los consumidores.
Ante este panorama, hizo un llamado urgente al Gobierno Federal para que intervenga mediante el fortalecimiento de subsidios al diésel o la reducción de impuestos, al recordar que cerca del 40 por ciento del precio del combustible corresponde a carga fiscal federal.
En cuanto a las propuestas de concesionarios sobre posibles apoyos estatales o incrementos en tarifas, el funcionario señaló que no se debe centrar la discusión únicamente en el transporte público, ni optar por subsidios generalizados desde el Estado.
Advirtió que existen casos donde se promueven rutas irregulares o sin planeación adecuada, que posteriormente buscan ser subsidiadas con recursos públicos, lo que calificó como una práctica incorrecta que puede convertir al transporte en un gasto insostenible.
Subrayó que otorgar subsidios estatales sin un análisis técnico puede generar un “barril sin fondo”, por lo que insistió en que cualquier apoyo debe estar sustentado en estudios de demanda, viabilidad operativa y planeación adecuada.
Finalmente, reiteró que la solución de fondo debe venir desde la federación con medidas para estabilizar el costo del combustible, ya que de lo contrario continuará la presión no solo en el transporte público, sino en el costo de vida de la población en general.